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对于MS Tech而言...

对于MS Tech而言，DCM意味着什么？“加工高附加值冲压模具”的关键

最近，汽车模具制造商一直面临三大难题，即增长率极低、竞争日趋激烈，和订单减少。虽然许多制造商都在努力克服危机，但汽车冲压模具专业制造商MS Tech选择专注于高附加值的冲压模具，为此， MS Tech采用了斗山机床的龙门加工中心（DCM）。此前专注于粗加工和重型加工的MS Tech转向高精度冲压模具的制造，以确保高附加值的经营。

大型汽车冲压模具制造商 - MS TECH
MS Tech成立于2008年3月，是从车身和车门冲压模具到内板模具的中型车辆冲压模具专业制造商，能够进行从粗加工到重型加工，再到完成精密加工的所有加工过程，从而能够制造从普通模具到高附加值冲压模具的所有类型的汽车冲压模具。特别是， MS Tech为包括现代起亚汽车在内的国内领先汽车品牌以及领先的海外汽车制造商生产各种车型的冲压模具。 MS Tech常务董事Jongin Choe说：“我们的国内汽车冲压模具占我们冲压模具总产量的30％~40％，其余60％以上是用于海外制造商车型的模具。在订单减少的情况下，国内市场的竞争日益激烈。这促使我们制造出足够高质量的冲压模具，以满足海外（欧洲和日本）的市场领先的汽车制造商的需求。”董事Choe接着说：“我们需要高精度的加工设备和基础设施来满足客户的制造规范，但小型和经济困难的分包冲压制造商不能轻易满足这些条件。大多数签约的冲压模具制造商在很多场合只提供粗加工和重型加工阶段的产品，但我们不仅能够进行精密加工，而且还能够对经过粗加工和重型加工的产品进行表面热处理操作，从而满足客户的所有制造要求。”

前瞻性大胆投资，产生高附加值
MS Tech起初通过购买二手机床开展业务，专注于粗加工和重型加工业务，因为它甚至在购买DCM之前都不需要多么细致的精密加工。然而，随着在经济困难的和中小型签约公司中的竞争变得越来越激烈， MS Tech认识到单靠一次加工无法生存，并决定对其设施进行新的
投资。
董事Choe说道：“随着制造商对更高质量的需求日益增长，我们用现有的机床已经无法应对。为了应对这种情况，我们需要能够进行精密加工的大型机床。特别是，为了提高生产率和解决人力困难，我们非常需要能够进行CAM加工和无人值守加工的5面加工机床。对于一家小型签约公司而言，重要的是要对新设施的投资作出合理的决策，因此考虑到斗山高品质和稳定的售后服务， MS Tech决定购买斗山机床。
“机床应具有出色的耐用性，” 董事Choe接着说道，“好的机床，即使经过长时间的使用，也能提供所需的精度。我们对斗山的5面加工机床非常满意，并希望即使在三十年后它仍能提供相同的精度。”
MS Tech几乎在DCM开发出来后就直接购买了第一台该机床，尽管这类机床只有少数用户。这样的购买对MS Tech来说是一个挑战。正如董事Choe所说，“斗山的技术因其卓越性而闻名，因此值得信赖。然而，我们知道，一旦我们购买了这台机床，我们将不得不使用几十年，所以我们必须仔细检查，以确保不会给工人带来任何不便，我们要求斗山针对我们的生产环境进行优化，” 补充道，“一个这样的请求涉及装在工作台上方的刀库校正机，这使其易受干涉且有较高的损坏风险。我们要求将它移走并装在工作台一侧。” 此外， MS Tech请求更换带按钮的开关以提高便利性和解决各种小问题，从而使机床更适合冲压模具制造环境。斗山接受了所有请求，从而说服MS Tech购买了一台结果证明令人非常满意的机床。
DCM具有出色的性能，能够对大型工件进行需要3~4天时间的无人值守加工。因此， DCM出色的耐用性和搞精度让我们能够进行精密加工，使MS Tech的销售额增加了50以上。而且，由于订单激增， MS Tech现在将其二次加工工作外包。
董事Choe说：“我们将进一步扩大高附加值精密加工冲压模具的生产。我们的目标是成为一家能够直接生产模具的公司。” 为此，公司将于今年8月左右搬迁至半月工业园区（Banwol Industrial Complex）。 Choe接着说：“我们希望看到配备各种功能的各种大型机床，从配备任何人都可以轻松使用的智能技术的复杂机床，到具有简化功能的机床。特别是，如果开发出能够同时进行精密和粗切削操作的机床，将为中小型冲压模具制造商提供更多的选择。”
他补充说，如果中型和大型5轴系列多样化，则可使用高质量的国产机床替代高价的国外机床，从而提高中小型冲压模具制造商的竞争力。因此，斗山机床开发顶级质量的机床，并扩大其产品阵容，将会有助于提升中小型企业的竞争力。