悍马机械（东莞）有限公司

车削中心是以车床为主体！同时兼顾铣削，钻削等！主要是刀盘上加装动力头！增加Y轴动作！以此实现铣削动作！更的配有！自动对刀！自动换刀！自动上料等功能！

再有就是5轴！那就不能单纯的以“车床加工中心”来分类了！

可以铣削加工的数控车床一般称为车铣复合加工中心，加工中心绝大部分是备有刀库，车削加工中心，首先是有可转位的刀库，另外可以自动装夹及送料加工，数控车削加工中心公司，这样才可以称为车削加工中心。

车削中心是以车床为基本体，并在其础上进一步增加动力铣、钻、镗，以及副主轴的功能，使车件需要二次，三次加工的工序在车削中心上一次完成。车削中心按刀塔形式可以分为栉式和刀塔式两种：栉式是刀具在三个面不同方位排上多把动力刀或固定刀具，通过工作台坐标的移动来换刀，完成端面、径向以及偏心的车、铣、钻、镗的加工动作，车削中心是一种复合式的车削加工机械，能让加工时间大大减少，不需要重新装夹，以达到提高加工精度的要求。

加工中心的成功带动了车削中心的发展。现代化的数控车削中心，能够进行各种车削及相关操作、轮廓车削和自动刀具分度，全部由计算机控制。此外，东莞数控车削加工中心，较的车削中心可以完成零件测量（即在加工后检查关键尺寸）、刀具监控（传感器指示刀具何时磨损）、刀具磨损时自动换刀，甚至在完成时自动更换零件的工作周期。

       卧式车削中心是在普通数控车床上发展起来，具有车、铣、钻、攻丝等复合加工能力的品质好产品。该种产品能够一次装夹完成工件的全部加工工序或大部分加工工序，减少工序间的工件搬运，避免工件不同加工设备上的反复装夹，实现工件的高精度的加工，广泛应用于汽车、航空航天等行业精密复杂零件的加工。

      除了一般数控车床的结构特点外，车削中心还应具备以下特征：

      具有C轴功能。C轴是绕车床主轴轴线的伺服轴，该功能使机床实现绕主轴轴线的连续分度和任意点的定位锁紧，和其他伺服轴进行联动、配合动力刀具可以实现特定型面的加工；

      具有动力刀具。车削中心要实现铣、钻、攻丝等加工，数控车削加工中心商家，除了配置内外圆车削刀具外，还要配置可自驱动的铣刀、钻头、丝锥等刀具，达到工序集中的目的。