在车削加工中，如果工件旋转时，刀刃的速度比(刀刃速度通常是工件旋转速度的几倍)与工件同向旋转，则可以改变刀刃和工件的相对运动轨迹，加工出截面为多边形(三角形、方形、棱角和六边形等)的工件。当刀具纵向进给时，当刀架相对于工件转动时，刀架进行周期性径向往复运动，则可加工凸轮面或其它非圆形截面。在铲齿车床上，某些多齿刀具(如成形铣刀、齿轮滚刀)的刀齿的后刀面，斗山车削中心，按照类似的工作原理，可被称为'铲背'。
车削中心简化了多轴走心式瑞士型机床和多轴、多任务车铣复合机床的加工编程，使制造企业能更轻松地进行零件加工编程并校验NC程序，缩短机床加工设置准备时间，减少编程错误，提高加工效率，降低生产成本。特别的3D技术，可确保编制的加工程序无任何错误和碰撞。它是数控车床在扩大工艺范围方面的发展。不少回转体零件上常常还需要进行钻孔、铣削等工序。在这种情况下，所有车削中心加工的工序能在一次装夹下完成。这对降低成本、缩短加工周期、保证加工精度等都具有重要意义，特别是对重型机床，更能显示其优点，因为其加工的重型零件吊装不易。
卧式车削中心主要特点：
4.线性导轨零间隙，圆弧切削，斜面切削，表面纹路较均匀。
适用高速运转，且大幅降低机台所需驱动马力。
线性导轨以滚动代替滑动，磨擦损失小，车削中心，反应灵敏，定位精度高。可同时承受上下左右方向的负荷，且在负荷下轨道接触面扔以多点接触，切削刚性不会降低。
组装容易，具互换性，且润滑构造简单，磨耗量非常微小，使用寿命长。
11.隔绝热源的主轴皮带传动设计，降低热变位，提高主轴之精度与寿命。马达与主轴间由皮带联结设计，可获得更高的精度控制。马达与主轴皮带传动，中山车削中心，降低噪音、背隙、震动之问题，提升马达效率，由马达轴检出转速，可以获得的刚性攻牙。主轴zui高转速6000rpm。
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